Neues aus dem Swiss Vapeur Parc

  • Zum Tunnel, lasst euch überraschen! Ich freue mich schon auf die Probefahrt mit Polnischer Flammkohle :)

    Während draussen tonne von Erde bewegt und Untergründe vorbereitet werden, werden in den Werkstätten auch Gleise für die neue Strecke vorbereitet!

    Auch in "meiner" Lokwerkstatt ging wiederum einiges... Die Achsen der Mecklenburg wurden Ausgebaut!

    Das Fahrwerk wurde hinten angehoben so das die Achsen hinten ausgefahren werden konnten!
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    Als der Rahmen Frei von Achsen war wurde die Reinigung angegangen! Mann glaubt es kaum was sich seit 1991 an Dreck an so einer Lok ansammeln kann...

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    Die Achsen erhalten neue Bandagen und werden danach wieder eingebaut!

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    Zwischendruck blickt man auch ein bisschen in die Röhre ;)

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  • (verlinkt von Swiss Vapeur)

    Wichtel Adi auf der Lok

    Dann sorg mal schon für ausreichend Wasser und Kohle ;);) und passendes Wetter.


    Grüße Dietrich

    Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen.

  • Am Sonntag währe im Swiss Vapeur der erste Weihnachtsmarkt Sonntag gewesen... Aber es kahm anders....


    Aber eins nach dem anderen...

    Am Samstag wurde den ganzen Tag diverse Arbeiten durchgeführt. Trotz Schneefall in den vergangenen Tagen wurde die Strecke von Hand von der weissen Pracht geräumt!

    Am Samstag Nachmittag wurde bei schönstem Winterwetter auch noch die 99 6001 zur Probe angeheizt.
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    Nach dem die Strecke geräumt war wagte sich die Lok auf eine Probefahrt.... (Wahrscheinlich das erste mal das die Lok Schnee unter den Rädern hat) Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Schnell zeigte sich das die Weichen und die Gleiskontakte der Stellwerksteuerung nicht Freude am Schnee hatten, darum wurden die Weichen und Kontakte mit einem Gasbrenner aufgetaut! Der Flachwagen mit der Gasflasche wurde natürlich mit Dampf über die Strecke geschoben! Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Als die Arbeiten gegen Abend abgeschlossen waren, war die Strecke Frei und alles Funktionsfähig... Natürlich gab es auch noch eine kleine Fotosession vor der Rotonde! Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

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    Am Sonntag morgen um 8 Uhr beim eintreffen der Tagesmannschaft setzte leichter Schneefall ein. Der entscheid der Betriebsleitung den Betrieb Planmässig auf zu nehmen war nicht in Frage gestellt! Da die Lok am Samstag Abend mit einem "Ruhefeuer" abgestellt wurde war sie am Samstag morgen noch heiss und das hochheizen relativ schnell erledigt. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Bereits um neun Uhr (Vor beginn des Marktes) setzte der Wintersturm ein. Viele Standbetreiber haben Ihre Marktstände nicht mal aufgebaut, andere suchten Zuflucht unter dem Vordach des Bahnhofs... Der Dampfbetrieb wurde auf Nachmittag verschoben, am morgen sollte ein elektrischer Zug die wenigen Gäste befördern.
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    Trotz allen versuchen den wenigen Besuchern wenigstens noch Eisenbahn Betrieb zu bieten mussten wir gegen Mittag aufgeben....
    Zu Stark war der Schneefall und der einsetzende "Eisregen" hatte uns "den Rest gegeben"
    Auch die "richtigen" Eisenbahn und der Strassenverkehr war gestern Nachmittag / Abend im Wallis fast zum erliegen gekommen wir müssen
    also nicht ein schlechtes gewissen haben.... Nun hoffen wir das nächsten Sonntag das Wetter nicht ganz so stürmisch ist... Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Einmal editiert, zuletzt von dampfadi (11. Dezember 2017 um 20:11)

  • Hallo Zusammen,

    Eine Xrot existiert bereits und ist in Einsiedeln im Einsatz. Das Original ist die Gotthard-Dampfschneeschleuder. Das Modell hat ein Dieselmotor und ist im Gegensatz zum Original selbstfahrend. Diese war vor einigen Jahren auch am Dampfvestival in Bouveret dabei.

    Grüsse René

  • Hallo Adrian

    Ich habe Euer Video bei facebook gesehen: Bei so viel Eis auf den Schienen hätte auch die Xrot nichts geholfen.
    Respekt für Euren Kampf gegen den Schneesturm!

    Grüsse aus dem sonnigen Norden

    Hans Michael

  • Kurz vor den Festtagen kahm dann noch unser Weihnachtsgeschenk...

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    Einmal editiert, zuletzt von dampfadi (6. Januar 2018 um 17:17)

  • Über die Festtage war vor allem eine "Abteilung" am arbeiten, da draussen die Burglinde alles fest im Griff hatte konnte man nur drinnen arbeiten...

    Weiss jemand was das ist?

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  • @Willy

    "Der Kandidat hat 100 Punkte"

    Im Bahnhof Chablais City wird ein grosses Domino Stellpult aufgebaut. Ab diesem wird der "alte" Bahnhof Chablais City so wie die gesamten "Neubaustrecken" auf der Ebene 0 gesteuert! (Inklusive Depot und Dienststation "Stockalper"

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  • Gestern und heute wurden die ersten Elemente des Tunnels versetzt, eine nicht ganz einfache Aufgabe! Müssen doch die einzelnen Elemente (die sind bis 2,5 Tonnen schwer) genau aneinander gebaut werden... Aber seht selber, Bilder sagen mehr als 1000 Worte...!

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    Langsam leide ich an Tunnelblick ;)

  • Hallo Adi

    Das sind ja interessante Beton Fertigteile für den Tunnel. Kann man die bei euch so im Handel kaufen oder habt ihr die selber hergestellt?

    Eine zweite Frage fällt mir noch ein:
    Wie habt ihr die Wasserhaltung im Tunnel gelöst? Mit einer Steigung im Tunnel oder mit einem separaten Kanal?

    Mit freundlichen Grüßen

    Thomas

  • Die 58 Elemente sind eine Sonderanfertigung nach unseren Plänen... Die gibts nirgens "ab Stange" zu kauffen...

    Zur entwässerung; Das Tunell liegt waagerecht zwischen die einzelnen Elementen wird ein Dichtungsband gelegt und von aussen mit Bitumen (Teerhaltige Dichtungsmasse) verschweisst! So sollte also kein Wasser ins Tunell gelangen!

    gruss Dampfadi

  • Heute war bereits die nächste Lieferung mit Tunnel Elementen in Bouveret eingetroffen....


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