Update- Planung eines Altbau-Ellok Treffens 5 und 7 1/4 Zoll - Termin 08.-10.06.18

    Update:

    Hallo zusammen,
    der Termin soll nun sein: 08.-10.06.2018. Anreise am Freitag ab 15Uhr möglich, Samstag und Sonntag ist die Anlage ab 09:30uhr besetzt. Es wird die Möglichkeit eines gemeinsamen Frühstücks geben, auch über den Tag sorgen wir für Verpflegung.

    Damit wir entsprechend planen können, bitte rechtzeitig anmelden unter: info@hmgf.de

    Aber natürlich dürfen auch Kurzentschlossene noch Teilnehmen ;)


    Hallo zusammen,
    nachdem wir vor kurzem drei DB/DR Altbau Elloks dank einer großzügigen Schenkung in unseren Besitz übernehmen konnten, würden wir gerne ein "Altbau Ellok Treffen" veranstalten.
    Hierbei sollen sich die teilnehmenden Fahrzeuge nicht auf den Bereich der ehem, DB/DR beschränken, es sollen auch Fahrzeuge aus anderen Ländern teilnehmen.
    Bevor wir in die Planung gehen wäre es schön, wenn ich hier mal ein entsprechendes Feedback erhalten könnte, ob die Besitzer solcher Fahrzeuge grundsätzlich Lust auf so ein Treffen hätten :)

    Geplanter Termin wäre über drei Tage (Fr,Sa,So) im Juni oder Juli.

    Also meine Frage, bestünde Interesse und wer könnte sich ein Mitwirken vorstellen? Danach könnte ein konkreter Termin gefunden werden.

    LG
    Andreas

    Wird die Hammer Strecke dann endlich elektrifiziert? :P:D

    Dampfende Grüße
    Oliver
    __________________________________

    5"

    SBB E 3/3 8527: in Betrieb, rollende HU

    KPEV T4.2: im Bau
    DB 64 340: z.Z. HU

    7 1/4"

    Köf 3: im Bau

    Hallo zusammen,
    der Termin soll nun sein: 15.-17.06.2018. Anreise am Freitag ab 15Uhr möglich, Samstag und Sonntag ist die Anlage ab 09:30uhr besetzt. Es wird die Möglichkeit eines gemeinsamen Frühstücks geben, auch über den Tag sorgen wir für Verpflegung.

    Damit wir entsprechend planen können, bitte rechtzeitig anmelden unter: info@hmgf.de

    Aber natürlich dürfen auch Kurzentschlossene noch Teilnehmen ;)

    Einmal editiert, zuletzt von maxiparkbahner (23. November 2017 um 17:44)

    Zitat von Oliver

    Wird die Hammer Strecke dann endlich elektrifiziert? :P:D

    Wenn man irgendwie im Stehen fährt mit der Oberleitung zwischen den Beinen und bei jedem
    Querträger kurz hoch hüpft.
    Quasi Seilspringen für Gartenbahner. :thumbup:

    M.A. Verick:
    Die gefährlichsten Massenvernichtungswaffen sind die Massenmedien. Denn sie zerstören den Geist, die Kreativität und den Mut der Menschen, und ersetzen diese mit Angst, Misstrauen, Schuld und Selbstzweifel.

    Also Leute,

    wenn schon, dann richtig: originalgetreue Loks unter originalgetreuer Oberleitung! Man muss ja nicht unbedingt mitfahren, die meisten steuern ihre Loks sowieso schon per Fernsteuerung. Und wem die Lokführerperspektive fehlen sollte, der kann sich ja eine Kamera einbauen ;)

    d&w

    Kristian

    Zitat von Echtdampf-Anfänger


    Und wem die Lokführerperspektive fehlen sollte, der kann sich ja eine Kamera einbauen ;)

    d&w

    Kristian

    ...oder sich gaaanz flach auf einen sog. Flachwagen hinlegen.

    Ich bin mal gespannt, wie viele Elloks dort zu sehen sein werden, da es zwar einige sehr schöne
    Modelle gibt, wie auf den Bildern zu sehen ist, insgesamt aber der Anteil im Vergleich zu
    Dampfloks eher gering ist.
    Siehe auch diese Statistik:
    http://www.dampf-modell-bahn.de/lokstatistik2008.htm

    Dirk

    M.A. Verick:
    Die gefährlichsten Massenvernichtungswaffen sind die Massenmedien. Denn sie zerstören den Geist, die Kreativität und den Mut der Menschen, und ersetzen diese mit Angst, Misstrauen, Schuld und Selbstzweifel.

    Hallo zusammen...
    Also mir fallen da sofort einige sehr schöne Loks ein:

    E94 min 4 Stück
    E44 und E44,5
    E69 02, 03, 04, 05
    ET 194 und ET 188 und ET 11
    E60 ,
    E 22
    E91 min. 2 Stück
    E92
    E73
    E77
    E04
    SBB Loks Ce6/8, De 6/6, Ee3/3, Ae4/7

    Und dazu noch ne ganze menge schöner Güter und Personenwagen.

    Gruß Klaus

    Einmal editiert, zuletzt von Klaus Wagner (15. Februar 2018 um 11:28)

    Hoffentlich werden möglichst viele der Besitzer Zeit haben, mit ihren Loks zu kommen.
    Ich würde es mir wünschen, denn schließlich hat die BR 110, auf der ich noch einige Jahre
    fahren durfte vom Maschinenraum her noch das gewisse alte Frair dieser alten Elloks,
    was ja auch nicht verwundert, da sie ja aus der E 44 entwickelt wurde.

    Viele Grüße
    Dirk

    M.A. Verick:
    Die gefährlichsten Massenvernichtungswaffen sind die Massenmedien. Denn sie zerstören den Geist, die Kreativität und den Mut der Menschen, und ersetzen diese mit Angst, Misstrauen, Schuld und Selbstzweifel.

    Zitat von 65 1002

    denn schließlich hat die BR 110...

    Hallo in die Runde,

    vielleicht sollte mal eingegrenzt werden, bis wohin "Altbau" reicht - die E10 & Konsorten haben ja auch schon ihre Jährchen, und eigentlich auch die 103!

    Eine andere Sache sind allerdings die verfügbaren Abstellgleise ;)

    Zitat von 65 1002

    Hoffentlich werden möglichst viele der Besitzer Zeit haben

    Zeit ist nicht alles, auch Lust und vor allem Geld braucht es...

    Gruß
    Kristian

    Also auf die Frage nach dem Alter der Vorbilder: Altbau ist für das Treffen alles, was im Original noch mit einem einphasen Wechselstrommotor oder einem Gleichstrommotor unterwegs war. Also bei der großen Bahn bis etwa in die Mitte der 1970er Jahre. Klar würde man z.B. gerne auch eine Lok aus dem Neubauprogramm der Deutschen Bundesbahn sehen. Denn die sind heute eben auch schon "Altbau" nach unserer Lesart bei der großen Eisenbahn.

  • maxiparkbahner 20. Mai 2018 um 17:57

    Hat den Titel des Themas von „Update- Planung eines Altbau-Ellok Treffens 5 und 7 1/4 Zoll - Termin 15.-17.06.18“ zu „Update- Planung eines Altbau-Ellok Treffens 5 und 7 1/4 Zoll - Termin 08.-10.06.18“ geändert.