Restaurierung 2 Dampflokomotiven Spur IV

  • Schöne Lok die Frieda!!!
    Habe ich mir auch schon überlegt das Dach kipp- oder abnehmbar zu machen. Wäre etwas besser beim Anheizen. Würde das Manometer besser im Auge haben. Wäre auch schnell gemacht die Nietköpfe abschleifen und schon erledigt.

    Gruss

    Danielle

  • Das klingt nach einem echten Plan. Manchmal können die existierenden Maschinchen durch derartige Überlegungen praktisch verbessert werden.!

    immer Hp1

    Joe


    PS : Ausgefallene Niete können durch M2 Schrauben ersetzt werden und hinterlassen dann keine unschönen Löcher

    PPS: Vermessingte oder Messingschrauben sorgen dafür , dass die Optik nicht zerstört wird

    (Signallkunde: In der Signalstellung Hp1 hat man immer freie Fahrt)

  • Wollte heute die Lok nochmals anheizen um zu sehen ob das Schauglas dicht ist...es war nicht dicht.

    Also meine Proxxon geholt und ein Loch ins Dach gefräst. Somit kann ich alles schön auseinandernehmen, reinigen, und mit neuen O-Ringen zusammensetzen.

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  • Tut mir leid , dass es nicht geklappt hat. Ich wünsche viel Erfolg für den nächsten Versuch und ein erfolgreiches neues Jahr ! Ich habe heute auch am Zischhähnhenschieber weiter gefummelt und bin wieder etwas weiter gekommen. Nun heißt es dranbleiben !

    Lieben Gruß

    Joe

  • Leider haben die bei Holzapfel gekauften O-Ringe alle nicht gepasst. Ich hatte die Lok dabei. Hat anscheinend nicht ein so umfangreiches Sortiment wie ich es dachte. Das Glasröhrchen habe ich bekommen und auf die Länge gebracht.
    Nun warte ich auf O-Ringe aus dem Internet. 1 Pack aus England und eines von Regner....

    Hier benutze ich das LED Licht mit biegsamen Hals...ist eine Leselampe aber ganz praktisch beim basteln....hier ist das frische Glasröhrcen zur Probe drin. Hat halt nur 4mm Durchmesser wo ich doch 4.3mm bräuchte.....

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  • Hallo Danielle!

    O-Ringe in verschiedenen Größen und Materialien bekommst Du z.B. bei https://www.instandhaltung24.com/shop/index.php?cPath=10000_16000 und https://www.hug-technik.com/shop/?cat=c43_O-RINGE-O-RINGE.html.

    Sonst geht auch ein alter Regner-Trick; Teflon-Dichtband zur Schnur zwirbeln und an der zu dichtenden Stelle entsprechend aufwickeln. Geht so auch bei Stopfbuchsen von Kolben- und Schieberstangen und Kolbendichtungen.

    Gruß Gerd

    V20, pr. AT1, würt. Kittel DTW, (Ur-) galloping Goose