• Hallo Dampffreunde.

    So wie es aussieht, möchte der örtliche Tourismusverein 2020 ein (Garten-)Bahnfest organisieren. Solche Anlässe gab es bei uns früher, dh. wir waren mit unserem Geschirr vor Ort, vielleicht auch mal ein Gast.

    Nun solle es wie gesagt einen Neuauflage geben, wir haben allerdings ein Problem. Direkt neben der Gleisanlage steht seit ein paar Jahren nun ein Bauernhof.:rolleyes:

    Unsere Lokomotiven sind zwar, sofern man sich beim Feuermachen mühe gibt, keine gefährlichen Feuerdrachen, es ist aber auch nicht auszuschliessen, dass halt doch einmal ein Funke fliegt.

    Nach langer Einleitung also nun zum Thema.

    Ich habe im Forum diesen alten Thread gefunden, leider funktionieren die weiterführenden Links und die Bilder dort nicht mehr. Ich hätte mich jedoch besonders für die Zeichnungen aus Beitrag 10 und Beitrag 14, natürlich auch für jeglichen weiteren Input, interessiert.

    Allenfalls hat diese noch jemand?

    Mit Dank und Gruss

    Simon

    PS: Bezüglich des Festes werde ich mich zu gegebener Zeit an anderer Stelle äussern. Vorweg jedoch, ich hätte dann gerne ein paar Gastfahrer dabei. Ob mit- oder ohne Echtdampf wird sich zeigen.

    Einmal editiert, zuletzt von Capra Ibex (26. Dezember 2019 um 21:31)

  • Moin Simon,

    eine effiziente aber hässliche Lösung ist ein kleines Küchensieb (10cm Durchmesser) etwa 10 cm über den Schlot.

    Es fängt Funken (Brocken ab) und erfüllt damit seinene Zweck.

    Es gibt auch Bleche, die wie ein Schmetterling aussehen und auf den sChlot gesteckt werden. Gegen Funken funktioieren sie gut, Brocken werden aber "nur" zur Seite abgelenkt.

    Viele Grüße

    Holger

    Fueled by coffee, powered by steam.

  • Fährst Du mit Holz oder Anthrazit - bei Feuerung mit Anthrazit-Kohle, kann ich mir "gefährlichen Funkenflug" nicht vorstellen!

    Die größte Gefahr - auch bei den Grossen - geht vom (zumal bei Zimmermann Loks überhaupt gar nicht vorhandenen!) Aschkasten(!) aus!

    Durch den Rost fallen wesentlich größere (=zündfähigere!) Glutstücke ...

    ... als durch den Kamin gerissen werden!

    Ich befürchte fast ...

    ... ihr werdet ohne Dampf fahren müssen;

    ODER:

    Mit LPG/Propan-/BUTAN-GAS heizen !!!!

    Mit solcher "Feuer-Quelle" darf man auch - bei größter Feuergefahr/Trockenheit - in "TrainMountain" fahren!

    Da sind dann Holz, Kohle und sogar (Diesel)ÖL längst verboten;

    jedenfalls auf "der laaaaangen Strecke" ... .

    Viel Glück

    beim Basteln und Verhandeln !

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Kontaktiert doch einfach die örtliche Feuerwehr.

    Bei uns in Österreich sind bei manchen Veranstaltungen sogar Brandwachen vorgeschrieben.

    Und die Freiwilligen Feuerwehren freuen sich über eine Spende.

    LG

    Alex

    Die Arbeit läuft Dir nicht weg,
    wenn Du einem Kind den Regenbogen zeigst.
    Aber der Regenbogen wartet nicht,
    bis Du mit Deiner Arbeit fertig bist.

    Spass kann man in Litern messen

    • Offizieller Beitrag

    Moin

    Solange der Landwirt nicht direkt neben den Gleisen sein trockenes Heu oder Stroh gelagert hat, dürfte eigentlich nichts passieren. Einen Eimer Wasser und vielleicht einen Feuerlöscher parat stellen, das beruhigt die Nerven :). Aber ein Funkenfänger kann natürlich trotzdem nicht schaden.

    Gruß

    Eric

    Sämtliche verwendeten Rechtschreibfehler gehören allein mir! :D

  • Hallo,

    warum platzierst Du nicht einfach in der Rauchkammer ein Sieb provisorisch über dem Blasrohr ? Man muß ja nicht aus allem eine Wissenschaft machen....

    Gruß Kourosh

    Weil dann das Fahren gar nicht mehr möglich ist - zumindest nicht weit ?!?

    Man muss kein Wissenschaftler sein um zu wissen ...

    ... dass ein Sieb über dem Blasrohr das System Blasrohr-Kamin akut (zer)stört!

    Zwar mussmaNEDausALLEMaWissnschoft mochn ...

    ... ABER a bissle a Ahnung von der Materie, sollt ma schon haben:

    Wemma "gute Rat schläge" austeilt ;) ... !

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Fährst Du mit Holz oder Anthrazit - bei Feuerung mit Anthrazit-Kohle, kann ich mir "gefährlichen Funkenflug" nicht vorstellen!

    Grundsätzlich fahren wir mit Anthrazit, aber anfeuern geschieht mittels Holzkohle. Problematisch sind immer die Steigungen und die haben wir zwangsläufig auf unserer Privaten als auch auf der Anlage des Kurvereins. Ich hab mir auch schon Löcher in die Hose gebrannt.

    Hallo,

    warum platzierst Du nicht einfach in der Rauchkammer ein Sieb provisorisch über dem Blasrohr ? Man muß ja nicht aus allem eine Wissenschaft machen....

    Gruß Kourosh

    Ironischerweise waren unsere Lokomotiven einst mit Funkenfängern ausgestattet. Diese wurden jedoch entfernt, als unsere private Anlage fertig gebaut war. Wenn ich es finde kann ich mal ein Bild davon einstellen. Neben der optischen Beeinträchtigung empfanden wir es, als würden die Lokomotiven damit nicht recht laufen. Das Netz in der Rauchkammer müsste man ausprobieren, wie so vieles anderes auch. Zuhause brauchen wir keinen Funkenfänger, auf der Vereinsanlage will ich kein Risiko eingehen.

    Edit: Bezüglich Feuerwehr. Wir sind ein kleines Dorf, hier gibt es keine freiwillige Feuerwehr. Die Miliz-Feuerwehr sind wir, pro Haushalt ein Mann oder eine Frau zwischen 20 und 45 Jahren.

    Einmal editiert, zuletzt von Capra Ibex (26. Dezember 2019 um 16:14)

  • Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Ich hatte grade ausführlich geschrieben - ging aber beim Hochladen verloren ;( ...

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • GeGa_DampfBahnFreak

    Dein Post ging nicht verloren, er ist nur im falschen Thread gelandet.

    Edit: Hier noch das Bild unserer Funkenfänger.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    geht gar nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von Capra Ibex (26. Dezember 2019 um 20:21)

  • Hallo , ich hab eine Balson Lok und eine relative große Rauchkammer und doch auch große Rauchrohre. Mein Sohn wollte auch nicht Lok fahren wegen Krümel aus dem Schornstein, also ein Edelstahlgitter genommen ,einen Streifen geschnitten, zum Ring gebogen und mit Draht zusammen geflochten, oben drauf aus dem Gitter ein Stück wie ein Trichter. Das ganze in die Rauchkammer und der Bläser und der Abdampfen gehen gut in dem Trichter nach oben . Ich fahre damit Publikum bei uns im Verein, wenn der Bläser gut läuft kann man das Gitter auch zum glühen bekommen. ? Ein Rauchumlenker oben auf dem Kamin brachte bei mir Leistungsverlust. Foto hab ich hier keins. Der Funkenfänger ist im Moment kaputt und bei mir auf Arbeit , kann dann im neuen Jahr Fotos nach reichen.

    Waldenburg, Tssd,*Ed3/4-Balson*

  • Hallo

    Das mit dem Sieb in der Rauchkammer hat bei mir nicht funktioniert, weil sich die Maschen schon beim Anheizen mit Ruß zugesetzt haben und kein Kesselzug mehr da war.X(

    Mit freundlichen Grüßen

    Thomas

    Hallo Thomas,

    drum wird sogar bei den Grossen oftmals das Sieb vor'm Anheizen entfernt oder zumindest aufgeklappt!

    Bei unsren Kleinen funktioniert es, nach meinem Bauchgefühl, sowieso nicht:

    Weil 1.)

    der Saugzug sowieso schon relativ schwach ist und

    2.)

    Der Funkenflug - in Wahrheit - ned wirklich ein Problem ist;

    daher der ganze Aufwand eigentlich entbehrlich.

    Ein Sieb direkt über'm Blasrohr bringt jedenfalls nix - allein schon nicht, weil die Funken "darüber" sind ;) ... .

    Dankeschön für Dein Feedback;

    Deinen Erfahrung s Bericht!

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Hallo

    Ist technisch einfach und gut aber optisch gewöhnheits bedürftig.?

    Ich denke dadurch entsteht ein Staudruck der ein Funkenreisen reduziert,

    aber es müsste auch ein Leistungsverlust entstehen. Wenn das Verhältnis

    ausgewogen ist machtes es sich kaum bemerkbar.

    Mit freundlichen Grüßen Michael

  • Hallo

    Ist technisch einfach und gut aber optisch gewöhnheits bedürftig.?

    ...

    Mit freundlichen Grüßen Michael

    Klartext wäre:

    Optisch einfach katastrophal ;) ... .

    :love: ... Gerald "GeGa" Buschan - der DAMPF-Bahn-Freak & ZENSUR-Allergiker ... !
    Orthographie: Ned imma frei erfundn & Ähnlichkeitn mit div. Regeln daher unvameidbar!
    Ceterum censeo: Das LEBEN ist schöööön - grundsätzlich !!!

  • Was ist besser? Fahren oder nicht fahren?

    Nichtfahren ist die Option für Nietenzähler. Für mich gibt es nur Fahren. Vorausgesetzt dass die Maschine läuft natürlich. Das muss ich allerdings noch empirisch untersuchen.

  • Wobei es im Orginal bei so manch einer Industriebahn auch zweckgebundene Konstruktionen gab

    die nicht zum optischen Heileit gehörten. Man muss sich nur daran gewöhnen.

    Ich kann mich an diversen Abbildungen erinnern nur habe ich leider so schnell kein

    Foto zur Hand.

    Gruß Michael

  • Hatte ich auch erwartet, aber ich hab keinerlei Probleme. ;)
    Das Optische ist auch kein Problem, es fällt höchstems dem erschaffer auf,8o

    den Fahrgästen ist das egal ;)