Vorbereitung für den Spieltag

    Hallo zusammen

    Da es die letzten Tage schönes Wetter war, habe ich die Zeit genutzt

    schon weil diverse Vorbereitungen für einen gemeinsamen Spieltag zu treffen.

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    Mit Hilfe eines Auflegerahmens war der Anschluss der fliegenden

    Gleisanlage möglich.

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    die wichtigsten temporären Gleise zu den aufbereiteten

    Holzeinschlagplätze wurden gelegt, weitere Kurzstrecken

    können am Tage X noch gelegt werden und mit Hilfe eines

    Frosches angeschlossen werden.

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    Hier befindet sich der Aufarbeitungsplatz an welchem das angelieferte

    Holz gespalten wird und anschließend wieder verladen und zum Lagerplatz

    transportiert zu werden. Das Tannengrün kann hier im Bild nicht sichtbar

    auf einem anderen Gleis umgeladen in einem Straßenfahrzeug werden.

    Es ist selbiger Umschlag allerdings auch an der Laderampe am Betriebshof möglich.

    Der offene Spieltag ist voraussichtlich am 1. oder 2. Wochenende nach Ostern

    geplant genauer Termin ist noch nicht festgelegt. Wer kommen und

    mitspielen möchte mit oder ohne Fahrzeuge ist herzlich willkommen.

    Weitere Informationen bitte fragen,ich freue mich über jeden der

    kommen möchte.

    Mit freundlichen Grüßen Michael

    Hallo Hartmuth

    Das siehst du richtig. Der Auflegerahmen ist spurkranzinnengeführt anlehnend

    und vereinfacht nach Vorbild einer Straßenbahnausführung. Auch eine Version

    der Kletterdrehscheibe (Frosch) funktioniert nach dem gleichen Prinzip.

    Meine Ausführungen wurde so mudiviziert das die Endköpfe am Bogenstück

    angeschraubt sind. Dadurch lassen Sie sich gegenseitig tauschen um wahlweise

    einen rechts oder links Abgang zu bekommen. Auch sind sie ersetzbar gegen

    andere Versionen, wie zum Beispiel Einlegezunge für das Werkstattgleis

    15x15 Vierkantrohr ohne Schwelle. Auf dem Foto sieht man den Auffahrschuh

    und auf der anderen Seite den Schienenanschlußschuh mit Steckbolzen um

    ein schnelles entfernen zweg's Stammstreckennutzung zu ermöglichen.

    Ich hoffe ich habe dir eine vernünftige Antwort gegeben.

    Mit freundlichen Grüßen Michael

    Situationsbedingt wurde leider ein einmann Spiel daraus. Schade, aber es ist ja nicht aller Tag Abend!!

    Wenn die Zeiten wird besser sind, holen wir alles nach. Aber jetzt möchte ich euch wenigstens mit

    Bilder daran teilhaben.

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    beladener Holzzug am oberen Einschlag, komplette Stammholz Ladung des Ahornbaumes.

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    Auf Talfahrt über den Bahnübergang in Richtung Spalt und Sägeplatz

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    Ankunft und Weiterverarbeitung

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    An der unteren Zerlegestelle wurden 5 Tannen von ca.18m Höhe vom Astwerk befreit,

    sowie die Stämme in Transportlänge zerteilt und für den weiteren Transport bereitgelegt.

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    In den Kübelloren wurden nach dem Reisigladevorgang die Tannennadeln welche inzwischen

    durch die Trocknung abgefallen sind eingeladen.

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    Auf der Fahrt zur.... Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Umladestelle für den weitertransport per Straße.

    Nachdem das Reisig alles abtransportiert worden ist, geht es an das Stammholz.

    Ich hoffe ich habe euch nicht gelangweilt?

    Dann folgt die Fortsetzung.

    Mit freundlichen Grüßen Michael

    Fröhliche Ostern, Michael!

    Das sind die "Big Boys Toys". Da wird es einem warm ums Herz und man erinnert sich an seine Jugend und wenn man noch das Praktische mit dem Vergnüglichen verbinden kann, ist es noch entspannender.

    Viele Grüße aus der Nachbarschaft.

    Georg alias Jorge

    Einmal editiert, zuletzt von jorge (12. April 2020 um 10:54)

    Das ist die ideale Ausführung einer kleinen Eisenbahn - nicht nur, um Personen im Kreis zu kutschieren, sondern echte Transportaufgaben zu erledigen :) Allein schon das Vergnügen, mehrere Schubkarrenladungen auf einmal bewegen zu können :) :) :)

    Der Weg ist das Ziel ;)

    'Dank' Corona habe ich auch mehr Zeit mit Gartenarbeit verbracht. Da meine Frau unbedingt einen Gemüsegarten haben wollte und zwischen den anzulegenden Beeten Trittplatten hin müssen, verlud ich auch mal eben schnell 200kg Betonplatten auf den Flachwagen und so ging's den Berg rauf. Mein Sohn hat mir geholfen, da war's dann ein Zwei-Mann-Spieltag.

    Gruß vom Heizer

    Ja!

    In jedem Mann'e steckt auch ein Kind. Man sollte auch bei der "Arbeit" immer

    den Spaß nicht vergessen und es ist toll wenn es die Arbeit dadurch noch

    erleichtert.

    Mit freundlichen Grüßen vom Spielplatz Michael

    Zitat von Weimibahn

    Ja!

    In jedem Mann'e steckt auch ein Kind. Man sollte auch bei der "Arbeit" immer

    den Spaß nicht vergessen und es ist toll wenn es die Arbeit dadurch noch

    erleichtert.

    Mit freundlichen Grüßen vom Spielplatz Michael

    Nur wer erwachsen wird und ein Kind bleibt, ist ein Mensch - Zitat von Erich Kästner ;)

    Der Weg ist das Ziel ;)

    So ich denke hier passt es besser rein.
    Fangen wir mal an also als erstes wurde schnell mal ein halber Tag Einsatz bei ateshci gemacht die Aufgabe war einen Rangierweg anlegen am Gemüsegarten Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.


    Als erste muss das Material ran gefahren werden und da es nun mal Vatertag war musst natürlich auch eine Kiste Erfrischungsgetränke zum Einsatzort transportiert werden. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Das Endergebnis sah dann so aus.

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    ( keine Ahnung warum das Bild sich dreht beim Hochladen)

    Das war also der Anreisetag also die paar Stündchen.

    Christian

    Christian

    Am Freitag ging es dann zum Michael wie immer ein Highlight

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    Also alles ausgeladen und erst mal ein kleinen Rundgang beim Micha machen und na ja was soll ich sagen da gibt es ja immer was neues zu entdecken. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Aber da gab es ja schon paar Bilder davon auf jeden Fall war ab hier klar die müssen benutzt werden.
    Aber vor dem anheizen der Leoni musste erst mal nachgeschaut werden warum sie den humpelt und da das auf dem Gleis immer ein wenig unschön ist musste mal Verstärkung geholt werden. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Nur gut das Micha so gut ausgerüstet ist also ab auf den Hubtisch mit der Lok und schauen was da das Problem ist.
    Nach dem klar war das sich die Steuerung verstellt hat war die Reparatur nicht mehr so schwierig. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.


    Nun aber raus auf die Schiene und Feuer rein.

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    Zwischenzeitlich ist auch der Martin erschienen mit der Droyßiger Gemeinder aber Umspuren von 260 auf 240mm stand noch auf dem Plan, also her mit dem Stapler und los geht es. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    In der Zwischenzeit wurden die kleinen Elektrischen DIEMA‘s schon mal ausgeführt. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Und von der anderen Seite

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    So jetzt muss ich erst mal was anderes machen aber ich werde weiter berichten.

    Christian

    Christian

    Hallo,

    ein herrlicher Tag war das bei Michael. Endlich hatte ich Gelegenheit ein paar Forumsfreunde persöhnlich kennenzulernen! Leider war die Zeit viel zu kurz.Für mich war natürlich die Leoni das highlight und die Gespräche mit Helmut:

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    Die Droyßiger war auch immer wieder im Mittelpunkt:

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    Martins fachkundige Ratschläge haben immer Hand und Fuß:

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    Michael hatte immer einen praktischen Ratschlag bei der Hand,wie Probleme gelöst werden. Hier mit der simplen Aufgleishilfe mittels angepaßtem Wagenheber:

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    Und immer wieder praktische Anhänger, die einem die tägliche Gartenarbeit erleichtern:

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    Interessant war auch die praktische, fahrbare Holzspaltmaschine. Leider war sie nicht in Aktion zu sehen:

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    Es gab sol viel zu sehen und zu diskutieren. Leider hat der Akku meiner Kamera die Grätsche gemacht.

    Vielen Dank für den tollen Tag.

    Georg alias Jorge

    So da hab ich doch noch paar Bilderchen Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Einer der drei Graszüge auf dem Weg zur Schüttrampe leider hab ich kein Bild beim entladen gemacht nur ein Video aber da brauche ich noch etwas Zeit zum schneiden. Nun gut es gab ja auch noch etwas Holz zu verladen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Martin‘s Wagen und Heizers Diema war zwar zornig aber ging und so nach und nach wurden die Stämme auch weniger.

    Der GEGA wollte es garnicht glauben das wir wirklich mit der Bahn arbeiten also nicht nur rumfahren ???

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    Ok das Bild ist gestellt drei von der Sorte sind zu schwer für die DIEMA‘s aber die zwei von Micha waren kein Problem.
    vom Samstag hab ich leider Wetterbedingt nur zwei Bilder gemacht.
    einmal die schicke Grubenlok vom Michael. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Und dann noch mal ein Lorenzug mit der DL8 bei der Straßenquerung. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    So dann mal an alle Beteiligten Ich fand es mega und beim nächsten mal bringe ich auch mein eigenes Zeug wieder mit.

    Christian

    Christian

    Moin Foristi, auch von uns noch ein paar Bilder von diesem für uns mal ganz anderem "Herrentags-"Treffen. Wir sind ja komplette Newbies und an dieser Stelle vorab unseren Riesendank, dass wir so viel Hilfe und Rat erhalten haben, trotz der wenigen Stunden, die wie im Flug vergingen, ist diese Unterstützung durch nichts zu ersetzen und hilft uns enorm, die DRoyßiger Bärenbahn wachsen zu lassen. Martin hat der Rumpel nun eine Dreipunktfederung spendiert und erstmals eine ordentliche Feststellbremse. Am besten sichtbar von untem, während sie aufgebockt stand.

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    Auch die Räder sind nun die richtigen für zehn Zoll, was wir deutlich an einem verbesserten Laufverhalten merken und auch bei 3 m Radius keine Entgleisungen mehr vorkamen... außer man fährt über ne Schleppweiche

    verkehrt herum... aua ;)

    Die Rumpel hat nun auch ihre Lastprobe bestanden und zieht ganz ordentlich weg... jedenfalls solange keine große Steigung hinzukommt.

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    Am Hang bei Micha haben wir dann auch gleich ausprobiert, wie ein ungebremster Zug anhält, wenn nur die Lok bremst und das Gleis feucht ist... Nämlich gar nicht, bis die Schwerkraft das will.

    Zum Glück ist nichts weiter passiert und wir mussten nur eingleisen..............

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    Auf dem schon vom Vorschreiber erwähnten genialen Schweißtisch wurden noch kleine Nacharbeiten bei der Kettenspannung getätigt.

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    Danke an MIcha (Weimibahn) für die gute Idee der Spannschraube und dass wir die traumhaft eingerichtete Werkstatt mit nutzen durften.

    Während mein Freund und Kollege Karsten die Rumpel ausgiebig testete

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    hatte ich Studienzeit, wie man mit kleinen Mitteln großes aufbauen kann.... Michas kleine Elektrolok hat es mir sehr angetan, das wird wohl das nächste Lokprojekt bei uns :)

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    Dann ging es (eigentlich leider viel zu früh, das nächste Mal müssen wir uns viiiiel mehr Zeit nehmen) zurück nach Droyßig, wo die Rumpel noch warten muss bis zum Gleis, weil alles aufgeweicht war vom Regen

    und wir nicht um die Baugrube drumherum kamen. Pfingsten gibt es wieder ein Video vom Projekt.

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    Da mir die Tomatenpflanzen im Nacken sitzen, musste ich schnell noch das Tomatenhaus vollenden

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    doch heute hab ich es mir nicht nehmen lassen, noch den Flachwagen zu bauen, zu dem uns Micha freundlicherweise eine Holz-Umverpackung mitgab, die den Boden ausmacht, ergänzt

    mit den 4 cm dicken Bohlen der Hierschelschen Treppe :)

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    Nun kann der Brückenbau beginnen, Pfingstsamstag gehts los. Bis dahin nochmal ein herzliches Danke für ein tolles Eisenbahnerwochenende!!

    Beste Grüße vom Leipziger, der in Droyßig baut

    *Am Hang bei Micha haben wir dann auch gleich ausprobiert, wie ein ungebremster Zug anhält, wenn nur die Lok bremst und das Gleis feucht ist... Nämlich gar nicht, bis die Schwerkraft das will.

    Zum Glück ist nichts weiter passiert und wir mussten nur eingleisen..............

    Sorry, aber das wahr ja vorhersehbar, und mehr als nur leichtsinnig ! 8|

    Zum Thema Druckluftbremse findet ihr hier im Forum die von mir zur Verfügung gestellte Dokumentation von Knupfer/Sindelfingen.

    Komponenten von Festo/Bosch/MCS zum Aufbau einer Druckluftbremse kann man z.B. auf eBay gebraucht finden.

    Diese sind auch im gebrauchten Zustand meist voll funktionsfähig.

    ... naja mehr als leichtsinnig würde ich es nun nicht nennen. Wenn man eine neue Lok baut und austestet muss man natürlich auch mal was dranhängen... sonst wird man Fehler nicht finden und nie Erfahrungen sammeln, schöner wäre natürlich, wenn man die alle schon immer vorher hätte, aber realistischerweise besteht das Leben nunmal daraus zu lernen, und wir sind ja nun keinen Personenzug gefahren ;) Die Druckluftbremse kommt ja, aber sie ist eben noch nicht da.....

    Servus miteinander!

    Der Neid könnte einen fressen wenn man das alles sieht und nicht dabei war.
    Mich wundert nur, daß die Holzwagen nicht umgestürzt sind!

    Die Last ist doch relativ weit oben.
    Wunderbare Bilder, ganz toll....mir fehlen die Worte!!!:thumbup::thumbup::thumbup:

    Viele Grüße
    Willy

    Ja Willy du hättest das Team perfekt gemacht, aber kurier erst mal aus, die Hand wird gebraucht :) .... wir wollen das unbedingt wiederholen. Zum Umstürzen war gar keine Gelegenheit, wir sind da vielleicht mit 1 kmh angekommen.... Wagen unterschiedlich beladen, so dass der Dauzer auf den Puffer zwar das Drehgestell rausgehoben hat, aber dann war die kinetische auch alle.... zum Glück :)