Hallo Reinhold,
Ich habe die Pläne aus dem alten Dampfbahner von Wittmann anzubieten. Müsste sie aber aus den Einzelheften zusammensuchen und kopieren.
Gruß Mathias
Hallo Reinhold,
ich habe für die Enkel ein Action-Fahrzeug in 5 Zoll gebaut, was gut ankommt. Sogar meine (fast) dreijährige Enkelin kommt damit klar, auch Erwachsene benutzen das Ding. Richtig komplette
Zeichnungen habe ich nicht gemacht, aber einige Detailskizzen.
Joachim
Hallöchen
Ach Achim, wir sollten doch mal bei euch vorbeikommen. Einen Grund gibt es ja, aber nicht punktgenau.
Bis demnächst und bleibt gesund
Grüße
Bahn-Stephan
Hallo Reinhold,
so eine Junior-Draisine habe ich auch. Muss mal nach den Plänen graben.
Viele Grüße
Holger
Guten Morgen Joachim
Das DomiMax Mobil sieht sehr solide und Standfest aus! Wie ich erkennen kann
ist beim Handkurbelantrieb ein Winkelgetriebe verwendet worden. Sowie ein
Drehgestelle vorne Starrachse hinten. Mich würde interessieren wie die Kraftübertragung
auf die vermutliche Hinterachse Erfolgt, als auch wie es mit dem Kurvenverhalten
der Hinterachse in engen Radien. "Drehgestell geht mit, Starrachse bleibt steif.
Kraftübertragung ist einfacher " Gleiche Antriebstechnik habe ich schon mehrfach
gesehen auch im Orginal zum Beispiel bei der Eichenberger Waldbahn ( Trabiauto )
Ich habe eigentlich den Sinn nie richtig verstanden oder ist es ein fauler Kompromiss
aus Kurvengängigkeit und Antriebseinfachheit, denn die Hinterachse muss zwengen
in engen Kurven.
Ps: Ich habe damals als meine Jungs klein waren auch eine Kurbeldraisine gebaut die
ich später aber in eine kleine Acculok umgebaut habe. Leider habe ich keine Bilder
von der Ursprünglichen Ausführung.
Mit freundlichen Grüßen Michael
Hallo Michael,
ich habe oben ein Kegelradgetriebe Modul1,5 mit einer Übersetzung 1:1 und unten noch ein Kegelradgetriebe Übersetzung 1:2 eingebaut. Dort ist dann ein Kettenfreilauf verbaut (wichtig, damit bei freier Bergabfahrt die Kurbel nicht zum Schlaginstrument wird) und die Kette führt zur Hinterachse.
Ich hatte ursprünglich zwei starre Achsen, die beide mit einer Kette verbunden waren. Das hat sich in den Kurven nicht bewährt. Deshalb habe ich vorn ein Drehgestell verbaut, die Hinterachse aber starr gelassen - nun gibt es keine Probleme mehr. Auch meine Sorge wegen nur einer angetriebenen Achse war unbegründet. Unsere Jugend zieht mit der Handhebeldraisine manchmal sogar einen besetzten Wagen.
Beste Grüße!
Joachim
Guten Morgen,
super Idee. Das wäre auch für meine Enkel ein großer Spaß. Eine kleine Akkulok wäre auch nicht schlecht. Wer kann Pläne beitragen?
Gruß
Jorge
Hallo Jorge,
ich habe die Pläne für eine kleine V23 in Gartenbahnen 4/2014 veröffentlicht. Die könnte für Deine Wünsche passen. Da es die dort eingesetzten Motoren nicht mehr gibt, habe ich dafür auch neue Antriebe entworfen und gebaut.
Beste Grüße!
Joachim
Hallo Joachim,
wie kann ich die Pläne erwerben? Ich suche etwas einfaches, was sich relativ schnell realisieren läßt, ohne viel Schnick-Schnack.
Gruß
Jorge
Hallo Jorge,
besorge Dir einfach die Hefte 3/2014 und 4/2014 der Zeitschrift "Gartenbahnen". Im Neckar-Verlag kann man auch diese alten Hefte noch bestellen. Im Heft 3/2014 hat es die V23 sogar aufs Titelblatt geschafft. Wenn Dir dann die Lok gefällt und Du sie bauen möchtest, kannst Du mich wegen der neuen Antriebe gern ansprechen.
Joachim
Hallo Georg
Ich habe vor kurzem einen Garagentorantrieb ausgebaut er könnte wahrscheinlich wie die
Anderen auch 12 oder 24V haben den kannst du haben. Die technische Ausführung auf einfachster
Weise ohne Elektronik habe ich mit meinem Dreifasenpolumschalter für die Fahrtrichtung und
einem Sterndreieckschalter für die Umschaltung von 12 auf 24V ( Reihen auf Parallel Schaltung
der Batterien) bewerkstelligt. Es ist zwar kein sehr komfortables Anfahren, aber wenn die Abstimmung
mit der Fahrgeschwindigkeit passt ist es nicht so schlimm. Außerdem soll die Geschwindigkeit
für Kleinkinder nicht so hoch sein um den Überblick zu behalten. Fotos der beschriebenen Lok
werde ich bei Interesse aller noch Einstellen. Du kannst auch gerne kommen und die Lok selbst testen.
Melde dich einfach!
Gruß Michael
Hallo Michael,
ich habe oben ein Kegelradgetriebe Modul1,5 mit einer Übersetzung 1:1 und unten noch ein Kegelradgetriebe Übersetzung 1:2 eingebaut. Dort ist dann ein Kettenfreilauf verbaut (wichtig, damit bei freier Bergabfahrt die Kurbel nicht zum Schlaginstrument wird) und die Kette führt zur Hinterachse.
Ich hatte ursprünglich zwei starre Achsen, die beide mit einer Kette verbunden waren. Das hat sich in den Kurven nicht bewährt. Deshalb habe ich vorn ein Drehgestell verbaut, die Hinterachse aber starr gelassen - nun gibt es keine Probleme mehr. Auch meine Sorge wegen nur einer angetriebenen Achse war unbegründet. Unsere Jugend zieht mit der Handhebeldraisine manchmal sogar einen besetzten Wagen.
Beste Grüße!
Joachim
klar das Drehgestell läuft besser in die Kurve ein als eine starre Achse mit großen
Achsabstand die dazu noch angetrieben ist. Aber zwengt denn die hintere nicht so
stark? Sie wird zwar nicht entgleisen aber der Spurkranz schabt. Klar es ist für die
Art des Fahrzeuges egal, aber wie würde sich ein großes und schweres Fahrzeug
verhalten. Der Hinterradantrieb reicht aus, da der Schwerpunkt sowieso hinten
liegt daher auch das aufklettern der Vorderachse.
Mit freundlichen Grüßen Michael
Hallo Michael,
genau so ist es. Ich spüre kein Klemmen des Spurkranzes, das Fahrzeug entgleist nicht und der Druck auf die Hinterachse reicht gegen eventuelles Schleudern.
Joachim
Hallo Mathias,
könnte ich auch eine Kopie bekommen? Leider fehlt mir dieser Jahrgang.
Gruß
Jorge
Hallo Jorge,
ich kann Dir Kopien des Artikels machen. Das sind aber 17 Seiten = 17 Dateien, also viel zu viel um es hier im Forum einzustellen. Schicke mir bitte ein Post mit Deiner Mailadresse, dann schicke ich die Bauanleitung als pdf-Dateien.
Joachim
ich kann Dir Kopien des Artikels machen. Das sind aber 17 Seiten = 17 Dateien, also viel zu viel um es hier im Forum einzustellen
..bitte beachtet hier im Forum das Copyright der Urheber . Ihr könnt Euch ja die Pläne untereinander ausleihen. Regelt das bitte privat per PN oder email.
Vielen Dank.
