7 1/4 Zoll Lok mit Benziner

  • Tolle Bilder, aber hast Du mal nachgerechnet?

    Wenn das mit dem Motor klappt, dann besorg Dir mal eine Explosioszeichnung des Getriebes. Ich persönlich würde den dritten Gang stillegen und dafür aus dem zweiten Gang einen Rückjwärtsgang mit dem selben Übersetzungsverhältnis wie beim 1. Gang, machen.

    Und was mir gerade noch auffällt, Deinem Gehäusemodell fehlt der Auspuff. Der ist bei dem Zweitacktmotor aus Suhl unverzichtbar, weil der Motor einen Abgasstaudruck benötigt um optimal zu laufen. Also nichts mit leerem Rohr. Bedenke beio der Konstruktion auch die hohen Temperaturen des Auspuffs.

    Gruß und bleib gesund!!!

    Joschi

    Mit "eigentlich" fängt eine Lüge an!

  • Mit Benziner als Antrieb hatte ich mich auch schon beschäftigt, als mir mal ein kleiner Rasentrac mit kaputtem Mähwerk angeboten wurde. Schien mir auf 12,5 Zoll Spur machbar - aber der Achsabstand hätte wahrscheinlich Probleme in den Kurven gemacht(Kurvenradius ca. 5m). Antrieb über Drehgestelle war mir zu aufwendig - und da ich auch kein Fan von dem Benzinergeknattere und dem Geruch bin, habe ich den Gedanken wieder verworfen. Hier auf dem kurzen Achsabstand des 7 1/4 Zoll Fahrwerks

    wirds sicher eng für einen solchen Antrieb.

    Aber: es gibt doch Benzin-Rasenmäher mit Hilfsantrieben - auch mit Vorwärts- und Rückwärtsgang - das müsste doch passen!?!

    Der Weg ist das Ziel ;)

  • Das "Modell" ist ja nur da um mal das verhältnis so ungefähr zusehen. Das steht ja noch garnicht richtig fest wie ich das mache. jetzt hab ich erstmal mit meinem Vater darüber gesprochen und wir haben schon eien Plan. Die wichtigsten Teile hab ich auch bis Weinachten zusammen. Auf meiner Zeichnung ist auch ein Auspuf nach oben raus drauf, aber ich hatte für das "Modell" keinen Auspuf zur Hand.

    Alle sagten das geht nicht, dann kam einer der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.
    Die Mühlen mahlen langsam, aber sie mahlen!

    Einmal editiert, zuletzt von Feuerwerksameise (11. November 2020 um 21:56)

  • Hallo Feuerwerksameise,

    Du machst es aber spannend. Lass uns doch mal teilhaben an Deinem Plan.

    Und wqas machen die Berechnungen der Getriebeübersetzung?

    Wenn Du wieder Fotolaune hast, dann stell mal den Simson-Motor auf das Fahrwewrk, dass wir etwa das Größenverhältnis einschätzen können.

    Viele Grüße und bleiub gesund!

    Joschi

    Mit "eigentlich" fängt eine Lüge an!

  • Hallo Foristi,

    ist nach den vorangegangenen Beiträgen etwas "Off-Topic", aber im aktuellen Model Engineer (6.11.2020, Nr. 4651, Vo. 225) wurde der erste Teil eines Artikels mit dem Titel "Petrol Engine and Alternator Sets - How to make them work well and why they often don't" abgedruckt. Wie der Titel schon sagt geht es um Benzin-Elektrische Kraftübertragung, wobei der Autor in diesem Teil des Artikels vor allem auf die Probleme mit handelsüblichen Generatoren eingeht. Im Artikel sind auch zwei Youtube-Links genannt:

    Stationärer Test mit Glühlampen als Last

    Dynamischer Test in Lok mit bürstenlosen Antriebsmotoren

    Viele Grüße

    Andreas

  • Hallo Ihr,

    es geht auch ohne Elektrik.

    Mein englischer Diesel hat einen 65cc Villiers F.07 Motor mit Fliehkraftkupplung, Schneckengetriebe, Wendegetriebe und Kette auf die Achsen.

    viele Grüße

    Holger

    Fueled by coffee, powered by steam.

  • Benzin-Rasenmäher mit Radantrieb geht nicht? Gib es auch mit Vor- und Rückwärtsgang und verschiedenen Geschwindigkeiten(z.B.von Hecht, Honda..); bei e-bay Kleinanzeigen sind auch welche ;)

    Der Weg ist das Ziel ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Rudiratzrutz (14. November 2020 um 21:42)

  • Moin zusammen.

    Heute ist bei mir die Neiue "Gartenbahnen" angekommen. In der Mitte dieser ist als Poster die Benzinlok Rüttli mit dem Fahrer Ingo Warkus die scheinbar genau so ist wie meine mal sein soll abgebildet. Erbauer, steht drunter, ist Norbert Warkus. Auf dem Beiwagen steht noch Feldbahn Petersaurach. Jetzt ist die Frage ob jemand von euch genauere Daten zur Lok hat oder den Erbauer kennt und mir einen Kontakt aufbauen kann um mal zu erfahren wie diese Lok konstruirt ist ?

    Alle sagten das geht nicht, dann kam einer der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.
    Die Mühlen mahlen langsam, aber sie mahlen!

  • Moin zusammen.

    Heute ist bei mir die Neiue "Gartenbahnen" angekommen. In der Mitte dieser ist als Poster die Benzinlok Rüttli mit dem Fahrer Ingo Warkus die scheinbar genau so ist wie meine mal sein soll abgebildet. Erbauer, steht drunter, ist Norbert Warkus. Auf dem Beiwagen steht noch Feldbahn Petersaurach. Jetzt ist die Frage ob jemand von euch genauere Daten zur Lok hat oder den Erbauer kennt und mir einen Kontakt aufbauen kann um mal zu erfahren wie diese Lok konstruirt ist ?

    Hallo Ferdinand,

    die Lok hab ich meinem vorherigen Post schon beschrieben. ?

    Bei Fragen zu der Lok kannst du mich einfach anschreiben.

    Gruß Ingo

    Egal was du bei der Feldbahn baust es gab es bestimmt im Orignal.

  • Ich war grade auf Ebay unterwegs und habe was evntuell tollen für meine Lok gefund. Was haltet ihr davon? Eingebautes Getriebe mit vorwärts und rückwärts und sogar e-start.

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    Alle sagten das geht nicht, dann kam einer der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.
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    2 Mal editiert, zuletzt von Feuerwerksameise (5. Januar 2021 um 08:39)

  • Grüß dich

    Die sind bestimmt umbaubar um auf das Fahrgestell montieren zu

    können. Wichtig ist dass sie noch funktionieren.

    Klar ist das die Rückwärtsgänge langsamer sind als die Vorwärtsgänge.

    Aber warum nicht! Mach es einfach. ?

    Gruß Michael

  • Das die Rückwärtsgänge lansamer sind ist mir klar. Sollen sowieso haupsächlich fürs rangieren sein. mein Vater findet die Idee auch gut. Gerde der E-Start und die kleine Lichtmaschiene sind geil. Die brauche ich dann nicht mehr nach zu rüsten.

    Alle sagten das geht nicht, dann kam einer der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.
    Die Mühlen mahlen langsam, aber sie mahlen!

  • Da das Getriebe aus einer Treibscheibe und einer winkelrecht angebrachten Nehmerscheibe besteht, kann man damit stufenlos vorwärts und rückwärts fahren. Man braucht nur die Verzahnung am Wahlhebel entfernen.

    LG Alex

    Die Arbeit läuft Dir nicht weg,
    wenn Du einem Kind den Regenbogen zeigst.
    Aber der Regenbogen wartet nicht,
    bis Du mit Deiner Arbeit fertig bist.

    Spass kann man in Litern messen

  • Ich habe meinen Motor. Die Fräse wird in den nächsten Tagen zumindest teilweise auseinander gelegt um alle zu reinigen.

  • Hallo Ferdinand

    ähm, das ist ein Chinese?? Der Verkäufer hatte doch HONDA geschrieben?? Möchte Dir ja nicht die Freude verderben, aber ich hatte auch mal einen Reishacker der war totale Kacke... (Nett ausgedrückt)

    Na schauste mal, vielleicht haste ja Glück...

    Gruss Dani

    Feldbahnmässiger Regelspurbetrieb mit elektrischen Dieseldampflokomotiven

  • Hallo Ferdinand

    ähm, das ist ein Chinese?? Der Verkäufer hatte doch HONDA geschrieben?? Möchte Dir ja nicht die Freude verderben, aber ich hatte auch mal einen Reishacker der war totale Kacke... (Nett ausgedrückt)

    Na schauste mal, vielleicht haste ja Glück...

    Gruss Dani

    Ja ich weis das das nur ein Chinese ist, aber hauptsache er funktioniert. Ich habe die Fräse für 100€ gekauft. Dafür kriegt man eigentlich gerde mal den Motor (Meinen Recherchen zufolge). Ich kucke mal was er taugt und wennn er nichts taugt kann ich mir jederzeit einen anderen holen.

    Alle sagten das geht nicht, dann kam einer der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.
    Die Mühlen mahlen langsam, aber sie mahlen!

  • Hay Ferdinand

    Hast du in laufen lassen, hat der Verkäufer einen verlässlichen Eindruck gemacht ?

    Ich denke dein Vater hat in auch unter die Lupe genommen.

    Wenn alles gut ist, stellt sich die Frage wie breit ist denn das Fahrgestell ohne

    Besen. Als auch wie sieht die Antriebstechnik aus. Es wäre sinnvoll mal Bilder von

    unten einzustellen am besten mit beiliegenden Gliedermaßstab (Zollstock).

    Mit freundlichen Grüßen Michael