Also, jeder sollte doch ein paar Kreuzerchen für den Wiederaufbau der zerstörten historischen Loks und Waggons in Nürnberg spenden. Motto: Jeder Euro zählt. Bisherige Foren-Summe: 35? plus ??
Ich schließe mich also Albrecht und Yorkshireman an. Man muß aber nicht unbedingt die Überweisung mit kopieren, sieht aber ganz schön aus.. ![:]](https://www.dampfbahner.net/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Empfänger sollte jedoch "BSW Nürnberg" heißen und nicht Spendenkonto Lokschuppen. War Fehler von mir...
Zur Nachahmung empfohlen! Bitte nachmachen.
Wer hängt hier noch ein weiteres solchen Bildchen an?
Johannes, Yorkshireman
Ich glaube, das wenn jeder Modellbahner nur 5.00 Euro an das BSW Nürnberg überweisen würde,dann könnte man sicher wieder einiges restaurieren und neu aufbauen.Ich denke das mit einer Spende an das BSW auch die Verhandlungsposition gegen über der Bahn AG stärken kann.
Ist meine eigene Meinung,hoffe aber auf ein positives nachamen!
Sparkasse Nürnberg
Kontonummer: 66 22 22 9
Bankleitzahl: 760 501 01
Spendenkonto "Lokschuppen"
;(Hatte gestern den Zettel mit der Kontonummer vergessen und war ganz 
Habe heute meine V200 weiter geschliffen und habe es dann heute auf dem Weg gemacht.
Freunde!
Ich habe gehört, daß in USA viele Clubs einen öffentlichen Betriebstag einrichten werden, um mit den Einnahmen die von den Hurricanes betroffenen Clubs an der Golfküste zu unterstützen. Eine feine Sache, meine ich. Wäre dies nicht auch ein Weg, Geld für den Wiederaufbau des Museums in Nürnberg zu sammeln?
Oder wie wäre es mit einer großen Sammelbüchse an der Strecke in SH, wo jeder Fahrgast ein oder zwei Euro als freiwillige Spende abgibt?
Johannes, Yorkshireman
Bei der Messe solte man vorher nachfragen ob sie es erlauben!Ist eine gute Idee.
RE: Spende Nürnberg Lokschuppen
Es ist vorgesehen, dass der "ADLER" nach Sinsheim kommt - als große Spendenkasse. Allerdings ist es jetzt wieder fraglich, da die Maschine wieder bald aufgearbeitet werden soll und sich durch einen evtl.Transport der Zustand verschlechtern könnte oder die Arbeiten verzögert würden.
Gruß M.
Original von Herzstück ..., da die Maschine wieder bald aufgearbeitet werden soll und sich durch einen evtl.Transport der Zustand verschlechtern könnte oder die Arbeiten verzögert würden.
Gruß M.
Daß sich durch einen - unqualifizierten(!) - Transport der Zustand verschlechtern könnte, halte ich für durchaus möglich.
Daß der "Aufarbeitungszeitplan" durcheinanderkommt 
... "den" ("Witz") halt ich für weniger gut 
!!!
RE. Nürnberger Lokschuppen
GeGA, Das mit dem Aufarbeiten des ADLERs ist kein Witz.
Gruß M.
Hallo
Das ausgerechnet eine wenig Orginageltreue Replika als wichtigstes Exponat Wiederaufgearbeitet werden soll finde ich nicht so gut. Deswegen ist aber auch eine weitere Beschädigung nicht so tragisch.
Originale zu restaurieren erscheinen mir da wichtiger.
Ich vermute allerdings das es billiger ist, einen kleinen offenen A-Kuppler wiederaufzubauen als eine BR44.
viele Grüße
Thomas
Original von HerzstückGeGA, Das mit dem Aufarbeiten des ADLERs ist kein Witz.
Kann sein das die Verantwortlichen sich für die Wiederinstandsetzung des "ADLER" entscheiden um ÜBERHAUPT irgendwas - rein "alibimäßig" wenigstens - in Sachen "Wiedergutmachung" zu tun.
Was nicht glaubhaft ist ist das ein "AufarbeitungsZEITPLAN" durcheinander geraten tut WENN die "ADLER-Überreste" ein paar Tage oder Wochen in Sinsheim als "grosse Spendenbüchse" hingestellt werden täten tun 
Original von ThomasIch vermute allerdings das es billiger ist, einen kleinen offenen A-Kuppler wiederaufzubauen als eine BR44.
BR44 gibts genug! Wichtiger für die deitsche "Eisenbahngeschichte" wäre die 45! Weil die gibts wirklich nur noch ein mal auf der welt :))
Hallo Leute
Der Adler wird devinitief Aufgearbeitet. Er steht seit einiger Zeit in Meiningen und die Arbeiten haben bereits angefangen. Ich kann mir nicht vorstellen daß währent den Arbeiten aufgehört wird, um den Adler nach Sinsheim zu bringen. Das Bild (Neustes Foto) ist in Meiningen aufgenommen.
Gruß Charly
Moin zusammen,
genau so hat ein Bekannter von mir - der in Meiningen arbeitet - den Sachverhalt eben auch geschildert....
Gruss
Hinrich
Moin Moin
Wenn ich Zitiren darf.
Der fahrbereite Nachbau des "Adler", der bei dem Brand des Fahrzeugdepots des Nürnberger DB Museums zerstört wurde, wird wieder fahren. "Der Vorstand der Deutschen Bahn AG hat beschlossen, den Adler-Nachbau im Rahmen unserer Lehrlingsausbildung zusammen mit unseren Spezialwerkstätten originalgetreu wieder aufzubauen", sagt Bahnchef Hartmut Mehdorn. <!--StartFragment -->
Die Voraussetzungen sind günstig, weil die Pläne der zerstörten Lokomotive und der vier Wagen im DB Museum archiviert sind. Der Wiederaufbau im Spezialwerk Meiningen (Thüringen) soll bis zum Jahr 2010 abgeschlossen sein, damit der "Adler" spätestens zum 175-jährigen Jubiläum der ersten Eisenbahn in Deutschland wieder einsatzbereit ist. Das Original des "Adler" eröffnete das Eisenbahnzeitalter in Deutschland im Jahr 1835 auf der Strecke Nürnberg-Fürth.
Im Nürnberger DB Museum wurde Ende Oktober eine neue Ausstellung zur Geschichte der Eisenbahn im 19. Jahrhundert eröffnet. Dort ist neben vielen anderen Exponaten ein Originalwagen aus dem Adlerzug zu besichtigen.
Pressemeldung der Deutschen Bahn AG.
Gruß Charly
HAllo Ihr,
gibt es eine Möglichkeit, "zweckgebunden" zu spenden?
Also z. B. jemand, dem wenig an der Adler-Replik liegt,
spenden direkt (und nur) für die BR 45?
Wer kennt sich da aus??
Viele Grüße
Holger
Hallo Holger,
ich nehme an, daß du für die 45er einen extra Spendenfonds gründen müsstest.
Heinrich
