Beiträge von Reichsbahnuntersekretär
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Hallo,
danke an alle, die mir Tips und Hinweise bezüglich der Scharniere und der Verschlüsse gegeben haben.
Nachdem ich im Netz nichts passendes gefunden habe, habe ich mich gestern selbst versucht. Heraus gekommen sind die Scharnierbänder aus 0,4mm Messing und die Gegenstücke aus 4mm x 4mm Messing L-Profil.
Nun überlege ich noch, ob ich die Scharniere mit 2-Komponenten Kleber anklebe oder ...Gruß Uwe
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Hallo,
ich habe wieder ein paar freie Stunden gefunden und am Wagen weiter gebaut.
Nun suche ich noch nach einer Lösung bezüglich der Scharniere (Bänder) und der Verschlüsse für die Türen/ Klappen. Eigentlich wollte ich auf vorhandenes zurück greifen, hab aber noch nichts dazu gefunden.Gruß Uwe
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Hallo,
ja das mit der Zeit ist immer wieder ein Problem. Zumal ich noch andere Hobbys habe.
Der Wagen soll vielseitig verwendbar werden, also ist eine Verwendung als Sitzwagen nicht ausgeschlossen.Gruß Uwe
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Hallo,
endlich hatte ich etwas Zeit, um mit meinem Niederbordwagen zu beginnen.
Die ersten Teile habe ich bereits fertig, weiteren werden folgen.Uwe
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Hallo Dietrich,
ich glaube, der RS 09 hatte einen Vierzylinder-Motor, bin mir aber nicht sicher. Aber der Multicar M22 hatte auf jedem Fall einen Zweizylinder.
Gruß Uwe
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Hallo,
ich hatte eine Skizze für Niederbordwagen (Klm 505) gesucht und wurde bisher leider nicht fündig. Nun habe ich damit begonnen, einen X-Wagen beim SEM (Sächs. Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf) auszumessen und nachzubauen. Deine Skizzen kommen mir dabei sehr gelegen. Leider geht der Link zur "großen Abbildung" ins Leere. Mehr per PM?
Gruß Uwe
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Hallo nochmal,
also ein Blechdach ist in meinen Augen die richtige Entscheidung. Das Blech hab ich mir gleich auf´s Maß zuschneiden lassen und dann beim Autoklempner "rollen" lassen. Dazu hatte ich die Pappschablone gleich mit, um den Radius zu prüfen. Dieser muss nur so einigermaßen stimmen. Den Rest machen dann die Schrauben.
Noch ein Tipp: Ich hatte mir die Mittellinie auf den Spanten und am Blech (vorm biegen gehts einfacher) angezeichnet. Das war ungemein nützlich bei der Montage.Uwe
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Hallo,
ich habe mir für die Dachspanten auch eine Pappschablone angefertigt. Dann aufs Holz übertragen und ausgesägt. Den Rest habe ich dann verschliffen. Dazu wurde ein Schleifteller in die Bohrmaschine gespannt und die Bohrmaschine in einer Halterung an der Werkbank besfestigt. Dann wurde das Werkstück über eine Ablage gegen den laufenden Schleifteller gedrückt. Das ging meiner Meinung nach feinfühliger wie das Werkstück einspannen.
Ich habe für meinen Gls insgesamt drei Dachspannten angefertigt, wobei die äußeren beiden Spannten wie in der Zeichnung doppelt ausgeführt sind.
Die drei Dachspannten habe ich mit Kanthölzern verbunden und das Blechdach darüber geschraubt (ankleben hatte ich vorher ausprobiert und bin kläglich gescheitert). Wenn die Schrauben ordentlich versenkt wurden und dann das Dach überspachtelt wird, ist nichts mehr davon zu sehen.Gruß
Uwe -
Hallo,
mittlerweile ist der Wagen lackiert und ich habe mit der Beschriftung begonnen.
Uwe
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Das Fahrgestell wurde natürlich gleich erst mal komplettiert und mit dem Wagenkasten verschraubt.
Uwe
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Hallo,
in der letzten Woche konnte endlich mein Rahmen für den Gls 205 geschweißt werden.
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Hallo,
dem kann ich mich nur anschließen.
Uwe
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Hallo,
danke für das Lob. So ungenau sind Deine Pläne gar nicht. Sicher mussten einige Maße selbst errechnet oder umgerechnet werden, doch das macht ja den Reiz am Selbstbau aus. Etwas Bauchschmerzen habe ich noch mit dem seitlichen Dachüberstand. Hier werde ich bis zum Spritzen noch mal einige Bilder im Netz googeln.
Die Idee mit dem "Ganzzug" finde ich toll. Der sieht sicher nicht schlecht aus. Wenn ich das Fahrgestell fertig habe, stelle ich auf jeden Fall noch mal Bilder hier ins Forum ein. Bis dahin Freie FahrtGruß
Uwe -
Hallo,
ich hab mal ein Bild vom Baufortschritt eingestellt. Bitte nicht gleich zerreißen, es ist mein erstes Projekt in 5" und nur zum testen.
Uwe
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Hallo,
ich hatte keine Probleme mit dem Nachbau des Wagenkastens. Wenn es wieder etwas wärmer wird und ich in der Garage wieder arbeiten kann, will ich mit dem Fahrgestell beginnen.
Nur noch eine Frage: Wie groß sollte der Dachüberstand an den Seitenteilen sein?Uwe
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Hallo,
ich bin gerade dabei, den gls 205 nach dem oben bezeichneten Bauplan zu bauen (d.h. bis auf das Fahrgestell bin ich damit fertig). Was ist Dir bei diesem Plan zu ungenau. Einige Maße musste ich errechnen, andere ergaben sich aus den Zeichnungen.
Uwe
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Hallo,
also, generell habe ich erst einmal Interesse am Schwerlastwagen. Eine endgültige Entscheidung hierzu kann ich aber erst treffen, wenn der Preis in etwa feststeht. Gut finde ich die Idee, das Modell erst einmal relativ einfach zu gestalten.
Uwe


