Ein Drehgestell aus dem 3D Drucker

Moin Helmut,

ich wollte es genau wissen und habe nach Bildern vom SBB EW 1-Wagen gesucht.

Ein gutes Bild ist glaube ich dies - https://de.wikipedia.org/wiki/Einheitsw…t-Uebergang.tif .

Viele Grüß

Dietrich

Guten Abend

Danke Dietrich, man sieht genau die Hängebügel re+li welche sich in die

an den Achslager erkennbaren Laschen einhängen und die Achse gegen

herausfallen hindert. Nur können diese nicht zur Führung der Achsen dienen.

Da von außen nichts weiteres erkennbar ist und ich im Schatten in den Federn

vermutlich erkennen kann das da teleskopirbare Hülsen mit Zapfen sitzen.

Das wäre denkbar.

Vielleicht kann jemand mehr dazu sagen. Auf alle Fälle sind Wolfgangs wunderbare

Drehgestelle nicht die Gleichen und haben eine andere Führung.

Gruß Michael

Tach zusammen,

... es gibt ein schönes Video, welches die Teile und deren Funktion eines Drehgestells gut erklärt ...

Gruß Bucki

Hallo nochmal,

ich habe mich beim Anblick des Fotos von Ilias gefragt, wie die Achslager eigentlich geführt werden, da zwischen ihnen und dem Rad offensichtlich kein Platz dafür ist. Die Erklärung findet sich in der oben erwähnten Drehgestell-Sammlung unter SBB - SWS II L (Reisezugwagen-Drehgestell).

Schöne Grüße

Kristian

Hallo Kristian,

verstehe ich das richtig: Die Zylinder Z sind fest am Drehgestellrahmen, die Führung F ist fest am Tragarm und beides kann sich mit etwas Spiel ineinander vertikal bewegen?

Joachim

Hallo Joachim,

ja, ich verstehe das auch so. Auf Ilias´ Bild scheint die Innenfläche der Federtöpfe dieser Funktion zu dienen, oder sie nehmen den eigentlichen F-Zylinder erst auf - ich hatte mich gleich gewundert, warum die so tief sind.

Schöne Grüße

Kristian

Hallo,

ich möchte hier mal gern ein paar Vorbildfotos einer für die 60iger typischen Achslagerführung beisteuern. Allerdings eine Nummer größer von einer E11.

In die Tragkonsolen der Achslagergehäuse der Rzw-Radsätze gehören noch Führungsbuchsen. Die fehlen auf dem Foto, sind dort eingepresst und die eigentlichen Verschleißteile. Um die Buchsen herum sitzen dann die Federn. Das Spiel an der Stelle ist zu vergleichen mit dem im Dampfzylinder. Es soll ja nur die Vertikalbewegung zugelassen werden.

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Gruß Jan