Projekt "Glaskasten"

  • Hallo Mike

    Das sind sehr schöne Zeichnungen.

    Allerdings zeichnest du die Achspumpen an die Stelle des Haupt Rahmenverbinders zwischen den Zylindern, der die Kräfte des Antriebs auf den Rahmen übertragen soll.

    Da würde ich die Konstruktion noch mal überdenken.

    Mit freundlichen Grüßen

    Thomas

  • Hallo Mike

    Hans Wittmann hat viel gemalt und wenig gebaut. Ausserdem war er Beratungresistent und weigerte sich Korrekturen seiner Pläne zu veröffentlichen.

    Auch meine erste Dampflok beruht in den Anfängen auf Wittmann Zeichnungen. Die fertige Lok allerdings bestand aus mehr selbst konstruierten, als aus Wittmann Teilen.

    Viel mehr, als einige grundlegende Proportionen würde ich heute nicht mehr vom Wittmann übernehmen.

    Aber selbst grundlegende Abmessungen, wie Radstand oder Lage der Zylinder sind bei Wittman oft nicht Maßstabsgerecht.

    Der ebenfalls bereits verstorbene Uwe K.Schuldt hat einige Wittmann Modell in verbesserter und korrigierter Form neu Konstruiert. Seine Zeichnungen enthalten viel weniger grobe Fehler.

    Mit freundlichen Grüßen

    Thomas

  • Hallo Thomas

    da ich nur diesen mir vorliegenden Plan gefunden habe, bin für Ergänzungen und Verbesserungen ganz offen.

    Das die Wittmann Zeichnungen nicht ganz perfekt sind, habe ich schon festgestellt...bisher habe ich alle fehlenden Maße ermitteln können.

    Noch steht das ganze im Planungsstadium.

    Hab Dank es grüßt der Schwefer

  • Hallo Wolfgang,

    danke für deinen Hinweis. Bei der T3 kann das durchaus der Fall sein...beide Loks teilen ( wenn ich das richtig gelesen habe) viele Bauteile...die T3 ist aber auch von der Masse her einiges größer.

    Im Moment Bau ich sie ja nur virtuell am PC um zu sehen wie genau der Bauplan ist . Hier sind schon so einige Unstimmigkeiten aufgetreten.

    Wer konstruktive Ergänzungen oder Zeichnungsänderungen speziell zur dieser Lok mach kann, kann sich gerne melden.

    Hab Dank es grüßt der Schwefer

  • Moin moin,


    mein Glaskasten hat die Pumpe nach Plan. Wenn sie vernünftig gewartet ist, bringt sie um einiges mehr Wasser als der Kessel verbraucht. (Mein Kessel ist NICHT nach den Wittmann-Plänen gebaut).


    Viele Grüße


    Holger

    Fueled by coffee, powered by steam.

  • Hallo Mike

    Bei den Radsätzen und Achsen darfst du dich nicht nach Wittmann richten.

    Das hat u.U. auch Auswirkungen auf die Konstruktion von Rahmen und Triebwerk!

    Kritisch ist besonders bei 5“ der Abstand zwischen Kuppelstangen- und Treibstangen Ebene, wenn das Rad breiter wird als bei Wittmann. Es ist aber wichtig, den Wert N auch über den Max. Wert hinaus, so groß wie möglich zu wählen, weil viele Anlagen in den Kurven eine sehr große Spurerweiterung haben.

    Da entsteht schnell ein Platzproblem zwischen Hubzapfen und Kreuzkopf.

    Die aktuellen Norm Maße findest du auf der Webseite des DBC-D. Mittlerweile setzen fast alle Anlagen Radsätze voraus, die nach diesen Maßen gefertigt sind.

    Mit freundlichen Grüßen

    Thomas

  • Hallo zusammen.

    Mittlerweile musste ich feststellen, das mein mir vorliegender Zeichnungssatz nicht vollständig ist. Daher ist der Bau am PC etwas ins Stocken geraden....

    Gibt es hier im Forum noch weitere Glaskasten Besitzer (außer Holger) die mir gegeben falls mal Bilder ihrer Lok zukommen lassen könnten. Im Internet finde ich so gut wie keine Bilder von 5" Loks.

    Habt Dank es grüßt der Schwefer

  • Moin,

    bei ebay gibt es die Broschüre zum "Glaskasten", die findest sie hier.

    Das ist aber augenscheinlich nicht das Einzige, was Du brauchst. Mit dem "Handbuch Modelldampfmaschinen" solltest Du Dich auch vertraut machen, da sind die Grundlagen sehr gut und umfangreich dargestellt und sehr nützlich praktische Tipps zu finden.

    Grüße
    Dietrich

    Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen.

  • Hallo Dietrich.

    Erstmal danke für deine Hinweise.

    Meine Frage in Bezug auf Bildmaterial bezieht sich eher auf 5" Loks die gegeben falls nach den Wittmann Plänen gebaut worden sind.

    Grundlagen im Bereich Modelldampfmaschinen sind vorhanden.

    Hab Dank es grüßt der Schwefer

    • Offizieller Beitrag

    Moin

    Es gibt einen Glaskasten bei Rolf Braun in Koblenz / Lahnstein.

    Außerdem gab es mal einen Artikel über den Glaskasten in der alten Gartenbahnen, Ausgabe weiß ich im Moment nicht.


    Gruß Eric

    Sämtliche verwendeten Rechtschreibfehler gehören allein mir! :D

  • Hallo Zusammen.

    Mittlerweile bin ich beim Kessel angekommen. Einige hier raten von Original Kessel ab...andere haben Änderungen vorgenommen oder gleich einen anderen verwendet (zb. von Ehrle).

    Wäre mal schön die Pro und Contra Meinungen dazu zu erfahren.

    Es grüßt der Schwefer