Hi Dietrich!
Ja wahrlich; als "Leichtbau" kann man diesen Dämpfer nicht bezeichnen! 
Aber erstens muss ich auf das Gewicht nicht achten und zweitens lässt sich das Rohr dann besser Schweissen.
So muss ich nicht Formil Schweissen, also mit Argon Gas im Rohr; damit das ganze in Form bleibt.
Haupsache er macht seine Arbeit!
Isoliert wird er Dämpfer auch noch, so gibt es keinen Wärmestau unterm Motor.
Gruß
Andreas
Hallo Leute!
Bei meiner Köf ging´s auch ein wenig weiter!
Das härteste kommt ja jetzt; das Wendegetriebe!!!! :wacko: :wacko:
Nach eingem Hin und her hab ich mir folgende Sache ausgedacht:
Ein Wendegetriebe mit Ketten /Stirnrad Kombination! 
Seht ein paar Fotos.
Die nächsten Fotos und die dazugehörige Beschreibung folgen noch!!!
Gruß
Andreas
MOrgen Leute!
Hier noch ein paar Bilder von meinem Getriebe.
Die Wellen sind jetzt eingebaut und ausgerichtet.
Das Prinzip ist einfach: Kettentrieb ist für den Vorwärts Gang und die Stirnradseite für den Rückwärtsgang.
Geschaltet wird über eine Klaue mit Mitnehmerfeder die wiederum federbelastet ist.
Somit ist der Vorwärtsgang immer gehalten .
Fehlt nur noch noch die Schalteinrichtung und die Getriebedeckel. 
Anbei wieder Bilder
Servus Leute!
Bin jetzt unterwegs nach Berlin und maile von unterwegs.
Da hier bei meiner KöfII lange nichts los war, möchte ich Euch sagen ; dass es ein wenig doch weitergegangen ist.
Ja ,ja ; der liebe Broterwerb :pinch: :pinch: !!
Aber wie Ihr sehen könnt geht´s schon irgendwie weiter.
Die Getriebeplatte ist soweit fertig, die Getriebebox ist montiert.
Fehlt nur noch die Schaltklaue, die lasse ich aber cnc fräsen.
Eine Probefahrt habe ich schon gemacht, nur so aus jux und dallerei und ich kann sagen...Sau gut!!!.... 
Vorwärts zwar nur, aber mit schmackens!!
Hab auf dem Chassis ausgesehen wie Affe auf Schleifstein!!
Na lasst Euch mal Überraschen.............!
... und hab SPASS !!!
Freu mich aufrichtig,
daß auch bei Deinem "Verbrenner" was weitergeht - bin gespannt auf das Ergebnis;
und ob mir gar "Benzin-KÖF-Fahren" ... auch noch taugen könnt ... !?!?!
Und daß Du samt Family nun verdammt günstig nach BERLIN fahren kannst - DANK ErdGAS-PANDA 
- find ich sowieso SUUUUUPER !
Bin ich nicht allein mit meinem "Umwelt-streichel-BÄRen" ... .
GUTE Fahrt;
GESUNDES HeimKommen - und viel Erfolg beim KÖF ... FERTIG ... bauen !
Servus Leute!
Ich hab da ja noch ein paar Bildchen, die ich Euch nicht vorenthalten will!!
Da ja jetzt das ganze Antriebskonzept fertig ist, werde ich an den Zusammenbau der Lok gehen.
Das heißt wenn mir Zeit bleibt!! 
Wie Ihr sehen könnt, ist jetzt die Schalteinrichtung fertig montiert.
Das ganze funzt prima!!
Dann wurde auch gleich der Korrosionsschutz erledigt
Grüße aus Tirol
Andreas
Servus Leute!
Endlich ist es soweit; die KöfII mit Pwg88 hatte Ihren ersten Einsatz!!
Sehr zum Gaudi der Leute fuhr die Lok Garnitur Ihre Runden.
Von der der Leistung bin ich schon zufrieden, aber es gibt noch einige Sachen zumachen.
Da wären die Trittleisten, das Licht und einige Lokkasten teile.(inclusive einer fertigen Lackierung!)
Leider gab es auch Rückschläge, da wäre das Wendegetriebe.....
Das Konzept vom Getriebe ging schon auf und hatte seine Premiere bravurös absolviert!
Leider habe ich das Gegendrehmoment der ersten Übersetzung (immerhin 1:3,4) nicht bedacht, so dass die Schaltklaue sich gegen den Schalthebel stemmte und dabei die Stirnräder des Rückwärtsganges sich ins Gehege gekommen sind! 
Dabei hat das Triebrad des R. Ganges ein wenig Zahnflankenkaries bekommen :pinch: .
Aber halb so schlimm, es wurde das Stirnrad ausgebaut und die Schaltwelle vorläufig festgelegt.
Es wurde auch schon ein Klemmkörperfreilauf 32X12X10 mit 4mm Nut bestellt, dieser wird dann in die zweite Übersetzungsstufe intregiert.
Ansonsten hatten wir keine Probleme und der Spass stand an erster Stelle!!!!! 
Der Paul unser Sohn, drehte Runde um Runde.
Hallo Andreas,
freut mich, dass der erste Test - wenn auch mit einigen Hausaufgaben - einigermaßen erfolgreich abgelaufen ist. Da kenne ich frustrierendere Ergebnisse....
Und was aus den Bildern auch gut rüberkommt: das ist halt eine Baugröße, mit der man etwas anfangen kann (grins).
Viele Grüße,
Winfried
Hallo Freunde,
Ja kann ich nur Bestätigen die sieht Gut aus, Frage wie schwer ist die kleine eigentlich?
Gruß,
Wolfgang
Moin, Moin Ihr Lieben!!!
Danke für Euer Feedback, was lange wert wird gut; so sagt man.
Selbst mein Frauchen war beeindruckt und das bedeutet schon was !!!!
Tja einige Sachen müssen wahrlich noch gemacht werden, aber Paul wollte schon zum Dampftreffen in MDT dabei sein.
Was die Motorpower anbelangt, so ist genug vorhanden; es kommt darauf an diese auf die Schiene zu bekommen.
38kg und nur eine Achse angetrieben ist nicht gerade das Optimum(reicht aber für Paul und mich); aber bei der Getriebereparatur wird das behoben und dann steht dem Spaß nichts mehr im Wege !
Die ganze Getriebeplatte ist dann ausnahmslos mit Mechanik belegt.
Nach dem Fahrtag habe ich die Lager und den internen Kettenspanner begutachtet und konnte keine Verstellung oder gar Verschleiss feststellen.
So gesehen, ging die Sache auf.
Es lohnt sich halt, wenn man sich ein wenig genauer mit der Materie beschäftigt.
Denn Motore mit Fliehkraftkupplung sind nicht schlecht für unsere Zwecke, man muss halt unbedingt die Betriebsparameter optimal nutzen!
Jeden falls eine Schuhmacher KöfII in 7 1/4 Zoll mit Benzinmotor ist jetzt dabei !!!!
Ihr müsstet mal sehen wenn Sie ohne Bedienwagen auf der Anlage tuckert, da macht Spielen richtig Spass!!!
Ich könnt mir vorstellen Winfried, wenn ich mit Paul zu Euch komme; dass das ganz interessant werden könnte!!
Mit Deiner Wagengarnitur, kann man schon schön spielen und das mit richtigen Live tuckern!!
Wer doch was, oder?
Gruß
Aus den Bergen
Andreas
Ach da war ja noch was.......!!
Hallo Andreas,
schöne Bilder . Den "armen" Packwagen "schubst" Du aber gerne herum, oder?
Eine Anregung hätte ich aber noch - statt mit dem Finger den Kraftstoffstand zu peilen, solltest Du dir ein "Peilstäbchen" machen. Da bleiben zumindest die Finger sauber ;-)).
Hier als Beispiel der für den legendären Trabi.
Die Benutzung ist denkbar einfach ;-))
Viele Grüße Dietrich
Moin Dietrich!
Is schon in die Liste der noch anstehenden Arbeiten eingetragen!!
Sieht ja dann aber auch später professioneller aus.
Und was das "umherschubsen" angeht; dass macht ja gerade so´n Gaudi!! :D(und außerdem kann der das locker ab!)
Besser wären noch ein Tankwagen, ein Flachwagen dazu!!!! Spielen ist angesagt!!!!
Det kleene Brikett iss ja och bei uns in Berlin Pankow-Heinersdorf als Schubser bis 1996 jelofen. (Die Dialektansage musste jetzt sein!
Gruß
Andreas
Wo hast du das Getriebe herr??
Hallo anonymer LOKFÜHRER 1,
ich glaube du wurdest jetzt schon oft genug darauf hingewiesen, dass es hier im Forum eine "FORUM KNIGGE" gibt und, dass man(n) einen Beitrag nicht nur mit einer Frage bestücken sollte... Mindestens ein "HALLO" oder ein "LG Paul" wird ja wohl in deinem Vokabular noch vorhanden sein, oder ?!?!?
Gruß Jonas
