Hallo Leute,
nachdem ich vor einiger Zeit den Bau meiner Kurbelwelle hier vorgestellt habe ist es nun endlich an der Zeit den Rest der Dampfmaschine zu bauen.
Gestern habe ich mich daher gute 6 Stunden an die Drehbank gestellt und die Teile gedreht bzw. begonnen. Am unteren Deckel mußte ich ein paar Tricks anwenden. Die 6 Schrauben M2,5 sind hier total versenkt, da der hohe Bund später in dem Führungsrohr des Kreuzkopfes liegt. Diese Konstruktion soll später ähnlich aussehen wie das Original, bei dem Zylinder und Kreuzkopfgleitbahn aus einem Gußteil bestehen. Mehr dazu wird später ersichtlich werden.
Fertig geworden sind, mit Ausnahme einiger Befestigungslöcher, die Zylinderdeckel oben und unten. Material ist klassisches MS58 von einer 45mm Rundstange.
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Danach habe ich mir mit den Zylinderblöcken selbst beschäftigt. Diese habe ich auch 50x50er Grauguss (GG25) begonnen. Die Klötze wurden zunächst auf 55mm Endmaß plangedreht. Dann wurden runde Absätze an den Enden angedreht, passend zur späteren Form. Der Mittelteil wird später bearbeitet, wenn die Zylinderbohrung gebohrt ist. Bei diese bin ich aktuell dabei. Zunächst wurde ein 13mm Loch stufenweise in den Klotz gebohrt und dieser wird nun auf der Drehbank auf 30mm Endmaß aufgebohrt. Hierzu nehme ich den Ausbohrkopf im Reitstock da ich so sehr genau zustellen kann.
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Wenn die Bohrung fertig ist werden zwei Seiten des verbliebenen Vierkants geplant als Flanschfläche für den Schieberkasten und Montagefläche (Rückseite). Der Rest wird dann passend auf 40mm Durchmesser rund gefräst. Der Schieberkasten wird wieder aus Messing gefertigt.
Gruß, Gerd
