Rhéya: Mallet in 5“

  • Guten Tag meine Freunde,
    Es ist mit Vergnügen, dass ich die Anlage des Heizkessels auf dem Rahmen für Überprüfung testen konnte. Einige Fotos dieses angenehmen Tages.

    Ich werde bald eine kleine Zusammenfassung des Fortschritts machen.

    Stef

  • Hello,
    Einige Fotos des vollständigen Rahmen.
    Die Verteilung wird beendet, ich arbeite jetzt auf den Leitungen dampfers.


    Ich hoffe, Ihnen das Ersten week - end vom Oktober am PTVF in Brüssel zu sehen.

    Gruß!
    Stef

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Stef,

    sehr sehr schön.
    Hast Du den Kessel selber gebaut?
    Dieser gefällt besonders, es freut mich das er aus Edelstahl ist. Damit wirst Du lange Freude haben. Bitte Berichte weiter so nett.

    Gruß
    Christian

    Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein Zug sein !!! :D Ich bin der Fräser Eilig, was ich nicht fräs das feil ich.... Genitiv ins Wasser weil es Dativ ist :pinch:

  • :thumbup:
    Die zwei Rahmen funktionieren an der Druckluft.
    Ein schöner Meilenstein wird überquert.

    Ich arbeite auf verschiedenem Zubehör und den Stücken aus Stahl, die auf dem Heizkessel festgelegt werden.


    Many thanks for your support


    Stef

  • Guten Tag,
    Hier einige Sicht meiner letzten Arbeiten. Die Rahmen werden beendet, es muss mir noch sie kontrollieren. Die nächsten Etappen werden sein: den Heizkessel auszustatten und die Kabine zu verwirklichen.
    Zylinderventil:

    die Bremsgestänge



    eine übersicht der Lokomotive in ihrem derzeitigen Stand





    Gruß aus dem Belgisch

    Stef

  • Hello every body,
    Ich erwarte das Metall für die Karosserie. Ich habe, zwei kleine Selbstöler aufgrund der Pläne von Herrn Wittman zu verwirklichen.



    Man muss noch sie auf die zwei Rahmen der Maschine festlegen.


    Grüss,

    Stef

  • Hello,
    Some new photos from this 'lanterne',

    The starting point for this lanterne,

    and the current result,

    And a drawing from Mr Wittman (from his Type U drawings), a base for this work.

    Regards
    Stef

  • Guten Tag meine Freunde,
    Ich zeige Ihnen einige Fotos meiner letzten Arbeiten.


    Après la lanterne et sa mie en place, j'ai réalisé le cendrier avec son mécanisme d'ouverture vers le bas. Puis j'ai complété l'alimentation des boites d'essieux du châssis HP. Je travaille actuellement sur la remise en ordre des tuyaux d'alimentation du châssis HP avant de débuter l'équipement de la chaudière.


    Following the work to the lantern, I work on the ashtray and the oiling of the axle box. Now I will complete and adjust the steam pipes. Next operation will be the boiler fittings.


    Gruß

    Stef

  • Tolle Arbeit,
    handwerklich geht mir das Herz auf,
    danke für´s Zeigen und viel Glück beim Weiterbau.
    Grüße,
    Reinhold

    Dr.B
    ...und immer 'ne handbreit Wasser über der Feuerbüchse!

  • ^^
    Hallo,
    Ich bin zufrieden, dass meine Arbeit Ihnen gefällt. Meine letzten Arbeiten über den Rahmen werden beendet. Ich beginne die Arbeit über die Kabine.
    Hier die letzten Fotos, die vor einem Besuch beim PTVF genommen wurden.

    A small door to reach some mechanism and the oil lubricator for the axles.


    A starting part for the cab.



    The small throttle for the front frame. This piece is fixed under the smoke box but it's impossible to access the steam pipe in order to fix them with the boiler in place. So I realize a small support for it.


    Do not hesitate to ask questions.


    Bye


    Stefan

  • Hallo Stefan,
    sehr schöne Bilder.
    Du solltest allerdings jetzt noch nicht die Bodenplatte fürs Führerhaus anfertigen.
    Erst den Kessel komplett verrohren und dann anheizen. Der Kessel längt sich wenn er auf Betriebsdruck ist.
    Mir ist schon einmal ein Bodenblech entgegengekommen, der Erbauer hatte es zu präzise eingepasst und der heiße Kessel
    hat es dann nach oben gewölbt bis es heraussprang.
    Volker