RH&DR News

GeGa_DampfBahnFreak

Ganz herzlichen Dank für Deine Mühe, den Vorfall vollumfänglich zu schildern!

Besser als jede korrekte Übersetzung des Berichtes!

Perfekt!

Ich freue mich wirklich aufrichtig;

auch als Fahr Dienst Leiter (Fdl, "Rotkäppchen") der ich mal beruflich war und auch Dienst auf eingleisigen Strecken schob ... !

Während der Ausbildung, wurde uns gesagt:

"Die V3 (Betriebsvorschrift) ist das Resultat aus ~150 Jahren Eisenbahn Unfall(!) Geschichte"!!!

Bei Euch ist nun die versperrbare Box mit dem einzigen Schlüssel dazu am Tablet ...

... die Neuerung, die sich nach 92 Jahren "Erfahrung" ergeben hat.

Was wäre wohl gewesen, wenn schlechte Sicht geherrscht hätte - z. B. ............

Scrat

Es ist auch bei uns oftmal so, dass sich Fehler von einzelnen Leuten überlagern.

Die Berichte der EUB sind frei zugänglich.

Hier mal zwei meiner "Favoriten":

Hohenlimburg

HagenVorhalle

Viele Grüße

Holger

hamibe

Spannend!

Jonas Sommer Wie funktioniert das denn im Regelbetrieb, wenn das tablet an der falschen Station liegt?

Beispielsweise liegt das rote tablet in Romney Sands (weil dort ein Zug ausgefallen ist). Jetzt soll ein Zug von New Romney nach Romney Sands fahren - aber das tablet fehlt ja in New Romney. Was macht man in dieser Situation???

Gruß aus Dänemark

Hans Michael

Jonas Sommer

Hi,

in diesem Fall springt jemand ins Auto und bringt das tablet nach New Romney. Einen anderen Weg gibt es nicht.

lg Jonas

hamibe

Dankeschön!

Ja, ich dachte, daß es keinen anderen Weg gab. Und vor 100 Jahren Pferde oder die Handhebeldraisine
LG Hans Michael

Jonas Sommer

Hallo zusammen,

vorgestern fand bei der RH&DR die End of Season Parade statt. Mit diesem Event wird das Ende des täglichen Betriebs gefeiert. Bis zum Ende des Jahres ist die Bahn nur noch an den Wochenenden offiziell im Einsatz. Alle betriebsbereiten Lokomotiven der RH&DR waren im Einsatz: No.1 Green Goddess, No.2 Northern Chief, No.3 Southern Maid, No.4 THE BUG, No.5 Hercules, No.6 Samson, No.8 Hurricane und No.12 J.B.Snell.

Zu der eigenen Flotte gestellte sich vor ein paar Tagen eine Diesellok der R&ER. Sie wird mindestens die nächsten zwei Jahre bei uns sein und die immer noch in Aufarbeitung befindliche Diesellok No.14 Captain Howey ersetzten. Die geliehene Lok war an der End of Season Parade das erste mal offiziell im Einsatz.

Begonnen wurde der Tag traditionell mit einem Parallel Run von Romney nach Hythe mit vier Lokomotiven.

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The Bug war mit einem kurzen Zug unterwegs auf der gesamten Strecke. Aber auch zusammen mit Hercules, dann aber mit einem normalem Zug

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Ein Hythe to Hythe non stop war ebenfalls ein Special of the day! Also ein Zug von Hythe nach Dungeness und zurück ohne Zwischenhalt (knapp 2 Stunden). Hier rattert der Zug gerade ohne Halt durch New Romney.

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Die neue Diesellok war bisher nur zusammen mit No.12 unterwegs, da die Bremsanlage noch angepasst werden muss.

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liebe Grüße

Jonas

PS: Bilder von S.Town, S.Cole und K.Reid

Jonas Sommer

Moin,

hier noch ein Video des Events. Unbedingt den Ton aufdrehen!!!

End of Season Parade 2019

liebe Grüße

Jonas

panki

Danke für das schöne Video. Was mich etwas erstaunt, dass bei dieser "Schienenlage" so schnell gefahren werden kann. Die Loks schwanken ja doch manchmal sehr heftig...

Jonas Sommer

Hallo Klaus,

für mich immer wieder der beste Beweis, dass Schienen nur parallel sein müssen... der Rest ist egal Bei der RH&DR wurde leider länger kein Geld bzw. in die falschen Ausbesserungen investiert. Seit zwei Jahren tauscht man dort nun jeden Winter rund 3 Meilen Gleis komplett aus. Bis aber die knapp 28 Meilen der Strecke durch sind wird es noch etwas dauern...

liebe Grüße

Jonas

ParkBahn LinthLand

... es ist auch von Vorteil wen die Federungen weich genug und die Spurkränze hoch genug sind

Arnold

Hallo Klaus,

am besten bei 4:50 zu sehen, die kleine Lok schaukelt ganz schön.

Bei unseren Anlagen wäre der Bautrupp bestimmt schon tätig.

Beobachter

Zitat von Arnold

am besten bei 4:50 zu sehen, die kleine Lok schaukelt ganz schön.

Das täuscht aber auch ein wenig, da gerade diese Aufnahme ganz offensichtlich mit einem Teleobjektiv gemacht wurde, daher sieht es dramatischer aus als es in Wirklichkeit ist.

gerd23029

Zitat von Beobachter

Das täuscht aber auch ein wenig, da gerade diese Aufnahme ganz offensichtlich mit einem Teleobjektiv gemacht wurde, daher sieht es dramatischer aus als es in Wirklichkeit ist.

Dafür fährt die Lok aber verdammt schnell, oder ist das in Zeitlupe gefilmt? Besonders die "Rampe" vor dem Bü in 4:55 ist schon heftig. Da ist eigendlich eine Langsamfahrstelle fällig.

Gruß Gerd

Beobachter

Zitat von gerd23029

Dafür fährt die Lok aber verdammt schnell

Wegen des Teleobjektivs würde ich zur Geschwindigkeit gar nichts vermuten. Das täuscht alles.

Jonas Sommer

Moin,

auf der Strecke gilt ein generelle Maximalgeschwindigkeit von 20 mph also 32 km/h und an Bahnübergängen darf 15 mph gefahren werden also etwa 24 km/h. Die Geschwindigkeiten werden über GPS auf einem Bildschirm im Control Office angezeigt. Fährt jemand zu schnell wird die mit einem roten Vermerk angezeigt...kommt daher sehr selten vor. Wenn man auf der Lok fährt fühlt es sich auch tatsächlich nicht so schlimm an, wie es aussieht.

Es gab bisher keine Entgleisungen, die die Gleislage als Ursache hatten!

lg Jonas

panki

Zitat von Arnold

Bei unseren Anlagen wäre der Bautrupp bestimmt schon tätig.

ja, wenn ich die Schienen-Diskussionen bei uns im Verein verfolge, dürfte bei uns im Verein eigentlich kein Zug mehr fahren..

panki

Klar werden durch ein Teleobjektiv die Schienenlagen wie die Chinesische Mauer angezeigt.
Ich habe da mehr auf die Relativbewegung der Waggons und das Schaukeln der Lok geachtet.

Bucki

Moin zusammen,

... typisch ... der deutsche Bedenkenträger hat wieder 1000 Gründe und Einwende warum es nicht funktioniert ...

... und staunt wieder Bauklötze wenn alles klappt ...

Glück auf

Bucki

Beobachter

Zitat von Bucki

der deutsche Bedenkenträger hat wieder 1000 Gründe und Einwende warum es nicht funktioniert

Du weißt doch: Die Hummel kann eigentlich gar nicht fliegen ...

ateshci

Habt Euch doch nicht so - DAS ist eine ganz andere Liga...